返回 *Back

LG525J振动压路机整机特点
该机适是一种自行式、机械传动的多用途压路机。该机是一种具有较大单位线载荷的重型压路机。主要用于砾石、碎石、沥青混凝土和煤渣、石料等各种材料的路面、基础层压实。广泛用于公路、机场、市政工程、路堤填方、海港、大坝、铁路、矿山等各种工程建设施工中。
1.玉柴YC6108G系列水冷柴油机,功率储备系数大,低功耗、低噪音。
2.采用铰接式车架,保证了他的机动性,又减少了对铺层的横向剪力,可提高压实质量。
3.后轮驱动,知名品牌变速箱、驱动桥,三档变速,爬坡能力强。
4.具有手刹和脚刹两套制动系统,确保机器和人员的安全。
6.最小工作质量21吨、最大工作质量25吨,是一种具有较大单位线载荷的重型压路机。
7.前后照明系统,便于夜间施工。
8.驾驶室超大视野,选配空调、音响、电子仪表、悬浮座椅、操纵手柄按人机最佳工程学设计。
9.分体机罩,气弹簧助力开启,维修保养极其方便。
10.采用压力洒水系统,洒水泵采用名牌产品,质量可靠。


LG525J机型参数
整机基本参数

整机操作质量(kg)   Качество работы машины(kg) 21000(不加载)(Не загружается)/25000(加载) (нагрузка)
运输尺寸   Транспортные габариты  
长×宽×高(mm)   длина x широта x высота 5990×2335×3490(配空调)С кондиционером
5990×2335×3300(不配空调) не заслуживают кондиционеры
前轮分配质量(kg)    Масса разделена на передние кодеса (kg) 9250(不加载)(Не загружается)/11750(加载) (нагрузка)
后轮分配质量(kg)   Масса разделена на задние колеса (kg) 11750(不加载)(Не загружается)/13250(加载) (нагрузка)
驱动轮静线压力(N/cm)   Колесо статического давления в магистрали(N/cm) 960(不加载)(Не загружается)/1082(加载) (нагрузка)
前轮静线压力(N/cm)   Статическое давление на линии фронта(N/cm) 540(不加载)(Не загружается)/685(加载) (нагрузка)
压实宽度(mm)   широта уплотнения (mm) 2322
最小转弯半径(mm)   Минимальный радиус поворота(mm) 7000
行走速度(km/h)   Ходовая  скорость(km/h) 2.75;5.75;11.55
爬坡能力(%)   Способность на восхождение(%) 20
发动机参数
配玉柴
  Параметры двигателя
  Дизельных двигателей
 
型号

  Тип

YC6108G
类型   Тип 直列、水冷、四冲程、直喷 ЛинияВодыЧетырех тактныйД. И.
额定功(kW)/转速(rpm)   Оценка мощности(kW) Скорость(rpm) 92/2200
最大扭矩(N?m)/转速(rpm)    Максимальный крутящий момент(N?m)  Скорость(rpm)  460/1400~1600
最低燃油消耗率(g/kW?h)   Минимальный расход топлива (g/kW?h) 235
总排量(L)   Полное измещение(L) 6.871
起动电机功率(kW)   Запустите двигатель мощностью(kW) 6.6
起动电机电压(V   Запустите двигатель напряжения(V) 24
喷油泵   Топливный насос 6AD95
燃油箱容积(L)   Емкость бака топлива (L) 280
驱动桥      мост                                         
主传动型式   Форма главного привода 螺旋伞齿轮一级减速 Конические шестерни редуктора
减速比   Передаточное отношение 6.1667:1
轮边减速   Колесо замедления  
型式   Тип 直齿圆柱齿轮行星传动 Спер передач планетарная передача
减速比   Передаточное отношение 4.4:1
制动系统   Тормозная система  
行车制动形式   Тормозные в виде 气顶油钳盘式后桥制动Четыре газавой шапки масла чуппорта дисковых тормозов 
驻车制动形式   Стояночный тормоз в виде 手刹车变速箱制动Ручной тормоз передаче тормоза

 

转向系统   система управления  
型式   Тип 全液压转向系统 Полная гидравлическая система рулевого управления
系统工作压力(Mpa)   Рабочее давление системы(Mpa) 14