LG525J振动压路机整机特点
该机适是一种自行式、机械传动的多用途压路机。该机是一种具有较大单位线载荷的重型压路机。主要用于砾石、碎石、沥青混凝土和煤渣、石料等各种材料的路面、基础层压实。广泛用于公路、机场、市政工程、路堤填方、海港、大坝、铁路、矿山等各种工程建设施工中。
1.玉柴YC6108G系列水冷柴油机,功率储备系数大,低功耗、低噪音。
2.采用铰接式车架,保证了他的机动性,又减少了对铺层的横向剪力,可提高压实质量。
3.后轮驱动,知名品牌变速箱、驱动桥,三档变速,爬坡能力强。
4.具有手刹和脚刹两套制动系统,确保机器和人员的安全。
6.最小工作质量21吨、最大工作质量25吨,是一种具有较大单位线载荷的重型压路机。
7.前后照明系统,便于夜间施工。
8.驾驶室超大视野,选配空调、音响、电子仪表、悬浮座椅、操纵手柄按人机最佳工程学设计。
9.分体机罩,气弹簧助力开启,维修保养极其方便。
10.采用压力洒水系统,洒水泵采用名牌产品,质量可靠。
LG525J机型参数
整机基本参数
| 整机操作质量(kg) | Качество работы машины(kg) | 21000(不加载)(Не загружается)/25000(加载) (нагрузка) |
| 运输尺寸 | Транспортные габариты | |
| 长×宽×高(mm) | длина x широта x высота |
5990×2335×3490(配空调)С кондиционером 5990×2335×3300(不配空调) не заслуживают кондиционеры |
| 前轮分配质量(kg) | Масса разделена на передние кодеса (kg) | 9250(不加载)(Не загружается)/11750(加载) (нагрузка) |
| 后轮分配质量(kg) | Масса разделена на задние колеса (kg) | 11750(不加载)(Не загружается)/13250(加载) (нагрузка) |
| 驱动轮静线压力(N/cm) | Колесо статического давления в магистрали(N/cm) | 960(不加载)(Не загружается)/1082(加载) (нагрузка) |
| 前轮静线压力(N/cm) | Статическое давление на линии фронта(N/cm) | 540(不加载)(Не загружается)/685(加载) (нагрузка) |
| 压实宽度(mm) | широта уплотнения (mm) | 2322 |
| 最小转弯半径(mm) | Минимальный радиус поворота(mm) | 7000 |
| 行走速度(km/h) | Ходовая скорость(km/h) | 2.75;5.75;11.55 |
| 爬坡能力(%) | Способность на восхождение(%) | 20 |
|
发动机参数 配玉柴 |
Параметры двигателя Дизельных двигателей |
|
| 型号 |
Тип |
YC6108G |
| 类型 | Тип | 直列、水冷、四冲程、直喷 Линия,Воды、Четырех тактный、Д. И. |
| 额定功(kW)/转速(rpm) | Оценка мощности(kW) Скорость(rpm) | 92/2200 |
| 最大扭矩(N?m)/转速(rpm) | Максимальный крутящий момент(N?m) Скорость(rpm) | 460/1400~1600 |
| 最低燃油消耗率(g/kW?h) | Минимальный расход топлива (g/kW?h) | 235 |
| 总排量(L) | Полное измещение(L) | 6.871 |
| 起动电机功率(kW) | Запустите двигатель мощностью(kW) | 6.6 |
| 起动电机电压(V | Запустите двигатель напряжения(V) | 24 |
| 喷油泵 | Топливный насос | 6AD95 |
| 燃油箱容积(L) | Емкость бака топлива (L) | 280 |
| 驱动桥 | мост | |
| 主传动型式 | Форма главного привода | 螺旋伞齿轮一级减速 Конические шестерни редуктора |
| 减速比 | Передаточное отношение | 6.1667:1 |
| 轮边减速 | Колесо замедления | |
| 型式 | Тип | 直齿圆柱齿轮行星传动 Спер передач планетарная передача |
| 减速比 | Передаточное отношение | 4.4:1 |
| 制动系统 | Тормозная система | |
| 行车制动形式 | Тормозные в виде | 气顶油钳盘式后桥制动Четыре газавой шапки масла чуппорта дисковых тормозов |
| 驻车制动形式 | Стояночный тормоз в виде |
手刹车变速箱制动Ручной тормоз передаче тормоза
|
| 转向系统 | система управления | |
| 型式 | Тип |
全液压转向系统 Полная гидравлическая система рулевого управления |
| 系统工作压力(Mpa) | Рабочее давление системы(Mpa) | 14 |





