功能特点:
LG520A6振动压路机整机特点
LG520A6振动压路机是一种超重型、机械传动的自行式多用途振动压路机,可有效压实各种土壤铺层及岩石填方,适用于现代化高速公路、机场,路堤填方,海港、大坝、铁路、矿山等需要各种压实深度及高效率工程建设的施工。
1采用SC8D175.1G2B1柴油机,安装在后车架上,柴油机与后车架之间装有减震器,隔离柴油机振动传到车架。
2.该机的主要特点是液压振动、动力换档、动力换向、机械驱动、铰接式全液压转向,以及免维护电瓶,同时可匹配空调系统。
3.具有振动质量大、单频双振的特点,可以高效地压实不同厚度的各种铺层。
4.液压振动系统采用知名品牌变量柱塞泵和定量柱塞马达组成的闭式液压系统,确保了整机的高机动性和高爬坡性能,全液压转向器使转向操作更灵活。
5.振动轮选用高强度材料制作,具有很高的抗磨抗压痕能力。
6.具有手刹和脚刹两套制动系统,确保机器和人员的安全。
7.可配置外包式凸块轮,用于粘性土壤的压实。
8.前后照明系统,便于夜间施工。
9.驾驶室超大视野,选配空调、音响、电子仪表、悬浮座椅、操纵手柄按人机最佳工程学设计。
10.分体机罩,气弹簧助力开启,维修保养极其方便。
11.可配置在线检测密实度仪,用于随时观察土壤的压实情况。
LG520A6机型参数
整机基本参数
| 整机操作质量(kg) | Качество работы машины(kg) | 20000 |
| 运输尺寸 | Транспортные габариты | |
| 长×宽×高(mm) | длина x широта x высота(mm) | 6090×2300×3070 |
| 前轮分配质量(kg) | Масса разделена на передние кодеса (kg) | 9700 |
| 后轮分配质量(kg) | Масса разделена на задние колеса (kg) | 10300 |
| 静线载荷(N/cm) | Cтатическая нагрузка(N/cm) | 470 |
| 最小转弯半径(mm) | Минимальный радиус поворота(mm) | 6500 |
| 行走速度(km/h) | Ходовая скорость(km/h) | 2.5;5.0;8.2 |
| 爬坡能力(%) | Способность на восхождение(%) | 30 |
| 振动频率(Hz) | Частота вибрации (Hz) | 28/33 |
| 名义振幅(mm) | Номинальная амплитуда(mm) | 1.9/1.0 |
| 激振力(kN) | Сила возбуждения (kN) | 370/280 |
| 发动机参数 | Параметры двигателя | |
| 型号 | Тип | SC8D175.1G2B1 |
| 额定功(kW)/转速(rpm) | Оценка мощности(kW) Скорость(rpm) | 128/2000 |
| 启动电压(V) | Начало напряжения | 24 |
|
液压系统 振动系统 |
гидравлическая система Вибрация системы |
|
| 振动泵 | Вибрация насоса | 进口变量柱塞式 Импорт переменные поршневые |
| 振动马达 | Вибрация двигателя | 进口定量柱塞式 Импорт переменные поршневые |
| 转向系统 | Система управления | |
| 型式 | Тип | 全液压转向系统 Полная гидравлическая система рулевого управления |
| 制动系统 | Тормозная система | |
| 行车制动形式 | Тормозные в виде | 气顶油钳盘式后桥制动 Газовая шапка масла дисковый тормоз с суппортом задней оси |
| 驻车制动形式 | Стояночный тормоз в виде | 手刹车变速箱制动 Ручной тормоз передаче тормоза |
| 驱动桥与轮胎 | Мост и шины | |
| 驱动桥型式 | Мост в форме | 中央减速+轮边减速 Центральная часть + колесо замедления |
| 轮胎 | ШИНЫ | 压路机专用轮胎 Специальный ролик шин |





